Чемпионат King of Europe очень интересен тем, что его этапы проходит в различных странах Европы, поэтому каждый этап уникален по-своему из-за наличия сильнейших национальных дрифтеров кроме постоянных сильных участников чемпионата. Польский этап не стал исключением. На треке Tor Jastrząb нас принимали польские дрифтеры, которые уже год со дня открытия этого замечательного автодрома тренируются на нем.

С самых первых тренировок мне стало ясно, что подиум, скорее всего, будет польским. Ситуацию с сопротивлением польским профессионалам осложнили погодные условия в день квалификации, когда переменный дождь создавал непостоянный зацеп на оцениваемом участке, который и так был осложнен разгонной прямой в гору, слепой "постановкой" наверху и скоростным спуском вниз уже в состоянии управляемого заноса.

Почти половина участников первый из двух зачетный квалификационных заездов закончили разворотом или полной остановкой, что оценивалось как 0. Соответственно, рисковать они больше не имели право и второй заезд проходили аккуратно, что не могло не сказаться на результате. Так случилось и со мной, в результате чего я занял всего лишь 23 место по квалификации. Честно говоря, это был совсем не тот результат, который ожидала команда после 6го места в квалификации на первом этапе КОЕ в Австрии.


Сетка парных заездов расположилась таким образом, что в топ32 меня уже ждало веселье на всю катушку! Первым же соперником мне выпал чемпион King of Europe 2013 Франческо Конти. Это очень сильный соперник с хорошо подготовленным автомобилем. Однако, именно за такими битвами я и команда выезжаем на этапы этого чемпионата.


Второй день соревнования выдался более благосклонным по погоде и радовал солнышком. Утренние тренировки дали вдоволь накататься перед зачетными заездами. Первый же выезд топ32 с Конти дал результат 6-4 в пользу Франческо, а во втором мой соперник допускает ряд ошибок и получается такой же счет, но в мою пользу. Судьи назначают one more time.


В первом же заезде Франческо пользуется бОльшей мощностью своего автомобиля и убегает от меня на разгонной прямой, но уже к середине трассы я догоняю его и не отпускаю до самого финиша. За расстояние на постановке Конти получает небольшое преимущество и опять счет 6-4 в его пользу в первом заезде. Второй заезд мы оба провели идеально и получаем заслуженные 5-5 поровну. Таким образом, с минимальным преимуществом Франческо Конти прошел в топ16, оставив меня в топ32.


За два дня этапа я провел в общей сложности более 10ти часов в состоянии управляемого заноса. О подобной тренировке можно только мечтать любому дрифтеру. А езда с сильнейшими дрифтерами Европы и Польши, в частности, дала мне бесценный опыт, которым я собираюсь воспользоваться на ближайшем этапе King of Europe в Венгрии в начале августа!

Рекомендуемое видео

Instagrams @grinchukdrift

Партнёры