Строим #DPRO_GARAGE , подводим итоги трансляции, тестируем матовую тонировку на #dpro350Z

Квалификация FD Orlando 2017 - https://youtu.be/Elpwx3RaGUo
Парные заезды FD Orlando 2017 - https://youtu.be/-TPP0BZ0QBo

Во время выезда на стритовый дрифт День Угла 2 ивент у нас пострадала 350Z с мотором от GTR R35, хотя это не помешало закончить мероприятие в качестве судьи, а заодно сделать анонс русскоязычной трансляции Formula Drift на выходных

Та самая DPRO350Z, наконец-то, стала настоящим дрифт болидом, правда, в стритовом формате)))

Давно я не писал простых новостей о подготовке, но сейчас появилось немного свободного времени. Итак, наша команда вернулась с первого соревновательного ивента King of Europe в Австрии, где общими усилиями на слабом 430-сильном моторе мы добились 6го места в квалификации из 37 пилотов, и не смогли добраться выше топ16 в связи с моей ошибкой переключения передачи со второй на первую вместо "вторая-третья" в последнем повороте зачетного отрезка трассы при общем преимуществе над соперником(((( Однако, даже при таком результате первый выезд в незнакомый чемпионат в Европу я считаю достаточно удачным. Новые принципы судейства в комплекте с электронными девайсами были освоены и на ближайшем этапе в Великобритании, в случае успешного документального оформления виз, я собираюсь заставить понервничать европейских соперников на свежеотстроенной 600+ сильной конфигурации на полуcликах Achilles, любезно предоставленных по очень "вкусной" цене венгерскими дилерами))))

Я думал, что установка запасного двигателя займет намного меньше времени. Однако, дьявол кроется в мелочах и всю команду процесс затянул почти на две недели((((. Каково же было счастье, когда мы достигли момента выезда, а еще и в пятницу вечером на традиционные одесские покатушки Drift Mafia на Микроне.

Wleujj1JMvg

По приезду из Голландии темп работ на DPRO Workshop просто адский! Времени все меньше до первого этапа King of Europe в Австрии, а мы еще даже не завели Red Bull 350Z (((

Прописывая свой план дрифт мероприятий 2014, я столкнулся с определенным требованием на одном из треков к звуковому давлению от выхлопа автомобилей участников. Звук выхлопа не должен превышать 100 дБ. После недолгих поисков мы с друзьями обратились к Денису Шадурко с просьбой замера этой необычной для нас величины на Red Bull 350Z)))

Путаница на фотографиях между новой и старой машинами и постоянные вопросы о технической составляющей нового автомобиля в нашем гараже D.Project Workshop, который мы прозвали DPRO 350Z, подтолкнули меня на небольшой обзор этого железного коня.

Нечем заняться команде D.Project 31 декабря, кроме как замутить небольшой фотосет на тему наступающего Нового Года)))) Результат уже многие видели, а вот как это было, я расскажу чуть ниже.

 

Вот и начинается очередная поездка на, наверное, самое интересное мероприятие года в календаре DPRO 2013. Мы готовимся и выезжаем на московский этап DTM, который состоится 2-4 августа на Moscow Raceway.

Есть небольшая проблема - DTM использует моношину и эксклюзивным партнером чемпионата является бренд Hankook, поэтому появление на треке Red Bull Marangoni 350Z с брендингом Marangoni невозможно((((( Таким образом, на это одно конкретное мероприятие мой автомобиль становится просто Red Bull 350Z

Осталось две недели до первого этапа Ukrainian Drift Championship 2013 на киевской "Чайке" и думаю пора дать хоть каких-то новостей по Red Bull Marangoni 350Z образца 2013 года))))) Так как особых изменений по машине не было произведено, в этот раз не покажу я видео, но зато могу побаловать интересным аудио файлом! Это звук новой выхлопной системы, которую мы установили на машину 2013.

exhaust2013

 

Все команды, принимающие участие в Red Bull Speed Days в Болонье, кажется, были готовы к гололеду, поэтому каждая из них имела специальное оборудование для мойки днища спорткаров после езды по поверхности трека, обработанного какой-то химией, разъедающей лёд. Насколько быстро эта гадость разъедает днище нашего автомобиля не было особого интереса узнавать, поэтому наша Red Bull Marangoni 350Z прямо с грузовика была перегружена на прицеп и отправилась на ближайшую мойку, правда уже без порогов и бамперов для удобного доступа к днищу.

Рекомендуемое видео

Instagrams @grinchukdrift

Партнёры